El trabajo organizativo de una prueba de la envergadura de la Challenge Montaña Central de Asturias, comienza muchos meses antes de la fecha del evento y llega a su punto álgido los días previos al comienzo de esta, cuando se mantienen reuniones constantes para coordinar a todo el componente operativo y así tener todo previsto cuando se da el banderazo de salida.
Con la experiencia que atesoran después de tantos años organizando pruebas de máximo nivel, los socios de los clubes ciclistas organizadores trabajaron para que todo saliera con el menor número de errores posibles. El dispositivo organizativo estuvo compuesto por:
- 15 motoristas de de la Guardia Civil de Tráfico que velaron por la seguridad de la caravana ciclista.
- Guadia Civil Rural de Lena, Mieres, Aller y Laviana.
- Policía Local de Mieres, Lena y Laviana.
- 20 motoristas hicieron de enlace, seguridad vial, etc.
- Los socios de los clubes desempeñaron labores de (conductores, colocación de vallas, pancartas, señalización, etc).
- 5 jueces árbitro del colegio asturiano (cuatro en coches y uno en moto).
- Coche neutro de la Federación de Ciclismo del Principado.
- Médico permanente en carrera.
- 2 ambulancias con personal técnico.
- Radio Vuelta: Fermín Trueba (Cantabria).
- Foto Finish: BeCrono.
- 10 vehículos de Tartiere Auto.
- Coche escoba de Garaje Domínguez.
El equipo de Motoenlace que cubrió la carrera 
El director de carrera con el jefe del dispositivo de la Guardia Civil de Tráfico y el responsable de Seguridad Vial Vehículos de la Guardia Civil de Tráfico 
Un miembro de Motoenlace en un cruce Los miembros del Jurado Técnico 
Voluntarios del Club Ciclista
La asociación SIED Asturias colaboró con la organización de la vuelta y señalizó todas las carreteras afectadas por el paso de la carrera.
